9月1日起，电动自行车新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，禁止厂家生产不符合新规的车型。扬子晚报／紫牛新闻记者以消费者身份走访多家南京电动车门店，发现新旧国标车型正处于“交替期”，老款车清库存、新款车尚未到货，门店正在抓紧 3 个月过渡期“去库存”。有消费者在抢购，也有部分选择观望。
老国标车清库存销量上涨
“目前店里卖的都是老国标的车，新国标的车暂时还没有进货。”在南京市建邺区河西南的一家爱玛电动自行车门店，销售人员表示，“然后从9月1日—11月30日，还有三个月的过渡期。这个过渡期就是让大家（厂家和商家）赶紧把库存的老国标车卖掉。”
南京小牛电动车门店
近期门店销量明显上涨。“很多市民知道新国标的事情后，都想在新规实施前购买老款车。”销售人员说，目前厂家已经停止生产“老国标”的车。按照要求，“库存车”最晚可以卖到11月 30日，12 月 1 日起禁止销售老国标车，只能销售新国标车。
值得注意的是，9月1日恰逢开学季，在现场，不少市民是
