伴随着越来越多搭载新功能新技术的全新车型入局,消费者的选择愈发丰富,但随之而来的便是“选择困难症”的加剧。
这不,曾经产品单一的20万级纯电SUV市场,在近一年内就陆续迎来了新款
首先通过设计的表现,就能明显感受到飞凡R7与小鹏G6的差异化取向。
虽说同为溜背设计的SUV车型,但除去溜背之外,二者几乎没有其它的共通点,飞凡R7这款车型整体的设计风格是比较棱角分明的,无论是前脸的包围设计、两侧与下方的导风还是车尾的设计,都会更激进,更具冲击力。
伴随着越来越多搭载新功能新技术的全新车型入局,消费者的选择愈发丰富,但随之而来的便是“选择困难症”的加剧。
这不,曾经产品单一的20万级纯电SUV市场,在近一年内就陆续迎来了新款
首先通过设计的表现,就能明显感受到飞凡R7与小鹏G6的差异化取向。
虽说同为溜背设计的SUV车型,但除去溜背之外,二者几乎没有其它的共通点,飞凡R7这款车型整体的设计风格是比较棱角分明的,无论是前脸的包围设计、两侧与下方的导风还是车尾的设计,都会更激进,更具冲击力。