「车圈小米」,一直以来零跑汽车在网上有这样一个称号,原因无外乎是零跑极致的性价比能力,堪比手机圈「价格屠夫」的小米。
随着小米「本米」进入汽车行业,「性价比」成了雷军最想摆脱的标签;而零跑却想在小米的老路上坚持到底。1 月 10 日,零跑 C10 正式开启预售,15.18 万起的价格又一次把性价比进行到底。
在预售发布会后,零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明接受了媒体的采访,表示:「零跑要做到『汽车界的小米』」,「对于汽车市场来说,可以容下 10 个小米」。
「车圈小米」,一直以来零跑汽车在网上有这样一个称号,原因无外乎是零跑极致的性价比能力,堪比手机圈「价格屠夫」的小米。
随着小米「本米」进入汽车行业,「性价比」成了雷军最想摆脱的标签;而零跑却想在小米的老路上坚持到底。1 月 10 日,零跑 C10 正式开启预售,15.18 万起的价格又一次把性价比进行到底。
在预售发布会后,零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明接受了媒体的采访,表示:「零跑要做到『汽车界的小米』」,「对于汽车市场来说,可以容下 10 个小米」。