【导语：近日，外媒有消息报道称，大众将停止子公司Cariad自研软件开发的职能。作为全球第二大汽车巨头，大众或许暂停了软件自研，把自己的“灵魂”交给了两家新势力车企：小鹏和Rivian。这种做法是否可行？未来传统汽车巨头是否还有必要把“灵魂”握在自己手上呢？】
撰文|张大川、编辑|禾 子
近日，大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在慕尼黑举行的英国《金融时报》“汽车×软件峰会”上表示，大众将放弃此前“大幅失败”的汽车程序与系统内部开发模式，转而聚焦外部合作。这就意味着，作为大众集团宠儿的Cariad，将被降格为“合作伙伴协调员”：即从自己撰写代码，转变为集成外部软件部门编写的代码，重点对接Rivian和小鹏两家战略合作伙伴，其在大众内部的重要性陡然下降。
深陷泥潭的Cariad
