大家都知道，过去几年时间，在全球范围内，掀起了一股“环保潮”，尤其是那位能“肉眼识别二氧化碳”的“环保活圣人”——瑞典少女格蕾塔·通贝里在整个欧洲闹腾了一圈之后，大家对于环保这件事既无奈又烦躁。尤其是汽车行业，几年之前，欧盟等地都建立了所谓的积分制，销售新能源汽车将产生碳排放积分，销售燃油车将产生负积分，如果车企大量生产、销售燃油车，那么将产生大量的负积分，而每隔一段时间，就要进行积分“结算”，负积分就意味着巨额罚款……
所以很多燃油车产销量比较高的车企，就只能从一些新能源汽车产销量很高的车企手里购买积分了，之前包括丰田、福特和Stellantis在内的一些车企，为了在欧洲尽可能避开巨额罚款，所以选择向只生产和销售纯电车的特斯拉购买碳排放积分。2024年，特斯拉光靠卖碳排放积分，就获得了超过28亿美元，也就是接近200亿元人民币的收入，这就算是完全意义上的“无根之水”，几乎不用额外付出什么
