众所周知，2023年车市逐渐恢复正轨之后，为了扶持本土车企和鼓励外国车企实现本土化生产，俄罗斯政府开始不断收紧对汽车行业，尤其是有关进口车的相关政策，比如多次大幅上调汽车回收报废费和进口车税率。
随着一系列政策变动导致进口车销量暴跌以及新车价格明显上涨之后，今年2月起俄罗斯轻型车（含乘用车和轻型商用车）销量开启了连续数月的大幅走跌。
在连续负增长9个月之后，11月俄罗斯轻型车新车市场终于止跌回升。
俄罗斯统计机构PPK JSC（基于乘用车新车销售给车主的成交数）公布的数据显示，11月俄罗斯轻型车（含乘用车和轻型商用车）销量为12.8万辆，同比增长5%。这是自今年2月以来，该国新车市场的首次正增长。
虽然如此，但因早前连续数月的大幅走跌，今年前11个月俄罗斯市场的累计
