版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车3月9日报道 2026年3月9日，十四届全国人大四次会议举行第二次全体会议，最高人民法院院长张军作最高人民法院工作报告，明确驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍应承担刑事责任，科技应用须守法律底线。
这一最新司法表态，直击当前智能出行领域高发的认知盲区，统一全国类案裁判标准，向全社会释放“醉驾违法零容忍、智驾行为严规范”的鲜明信号，为智能时代道路交通安全治理提供刚性法治指引。
随着汽车智能化快速普及，L2级辅助驾驶已成为主流家用车标配，部分驾驶人产生致命误区：醉酒后开启辅助驾驶、无需手动控车，便不算“驾驶行为”，可逃避法律追责。这一认知混淆了“辅助驾驶与自动驾驶”的本质边界，漠视法律责任。
