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网易汽车4月27日报道 以“领时代・智未来”为主题的2026车展，让全球汽车产业的目光再度聚焦到中国。在密集的技术发布与新品首秀之外，一场信息密度极高的媒体沟通会，让外界得以窥见全新一级央企——中国汽车集团，在产业剧烈变革期的深层战略考量。
围绕2030年跻身世界车企第一梯队的宏大愿景，面对一季度的市场压力与智能化、全球化的新课题，长安汽车集团董事长赵非及核心高管团队，给出了一套清晰、务实且极具挑战性的行动逻辑。
“到2030年，汽车集团能活下去的起步门槛是300万辆，500万—800万辆能过小日子，但要成为全球领先，年销量要达到800万—1000万辆以上。”沟通会伊始，赵非便引述了执行副张晓宇博士在‘十五五’战略讨论中对产业终局的最新判断。
这是长安所有战略动作的底层焦虑与动力。基于此，长安在4月21日的战略发布会上正式提出了“1445”战略，即1个愿
