暂不处罚
明日限行3和8
12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3 级）高速公路道路测试牌照的企业之一。就在几天前，宝马也获得了上海市L3级别高快速路自动驾驶测试的牌照。
□大河报·豫视频记者 解元利
奔驰、宝马两大传统车企成为率先拿到国内L3级别自动驾驶测试牌照的车企，可见，智能驾驶辅助系统并非造车新势力的独门绝技，当传统车企转身发力时，真正的智驾竞争的下半场才刚刚开始。
作为汽车自动驾驶技术研发的先行者，梅赛德斯-奔驰早在1986年便开始了一项名为“普罗米修斯”计划的自适应巡航测试，开始了对自动驾驶的研究。2021年，梅赛德斯-奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统国际认证，2022年又获得全球首个L4级自动无人驾驶泊车系统商用许可，成为了目前全球唯一的“双持证”车企。
