2023 年德国市场卖了 284.4 万辆新车，同比增长 7.3%，虽然有所增长，但与 2019 年 360.7 万辆的规模还有一定差距，一定程度上反映了德国经济的现状。
具体来看，汽油车占比为 34.4%，柴油车为 17.1%，混合动力 HEV 占到了 23.3%，插电混动 PHEV 占比 6.2%，纯电 BEV 的份额为 18.4%，总体来说，2023 年德国的新能源车渗透率为 24.6%。
具体来看，不少中国品牌的增长率都非常高，比如长城同比增长了 19 倍多，蔚来增长了 1.5 倍，比亚迪也从无到有卖了 4000 多台，下面具体来看看 2023 年德国人在买哪些中国车。
MG：21,233 辆
上汽的全球化一直走在前面，名爵在 2019 年就进入德国、法国和荷兰等欧洲市场，再加上 MG 这个带着英伦血统的品牌本身对欧洲人就比较亲切，MG 进入欧洲市场还是相对容易的，尽管很多欧洲人也知道了现在 MG 属于中国。
