3月5日，蔚来发布2023年Q4及全年财报，全年营收556.2亿元创新高，同比增长12.9%，但从利润看，蔚来仍然持续亏损，净亏损扩大到207.2亿元；2023年蔚来全年毛利率为5.5%，相比2022年少了一半，这并不是一个很理想的成绩单，但似乎也在意料之中。
【理想已经远超蔚来】
而且，同样是新势力公司，蔚来汽车似乎与理想汽车的差距越来越大了。“蔚小理”三家中国最有名的新势力公司，可以说起点是一样的，诞生的时间脚前脚后。销量也一直此消彼长，2020年至2022年的三年间，销量相差并不大，年度交付第一名分别是蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车。但在2023年，理想异军突起，全年共交付37.6万辆，营收达到1238.5亿元，成为国内造车新势力中第一个实现全年盈利的企业。而蔚来和小鹏累计交付量分别只有16万辆和14万辆。
