日前,车质网从相关渠道获悉,特斯拉中国正在推进两个新车项目,内部代号为E41、D50,分别为现款(丨)和的“廉价版”。特斯拉已经在美国本土上市了廉价版Model Y和Model 3,官方宣称为标准版。新车主要针对细节设计和配置进行调整,价格直降数千美元。
结合海外版车型来看,“廉价版”特斯拉Model Y和Model 3取消或简化了20余项配置,例如取消车头贯穿灯带、电动外后视镜调节方式改为手动、车窗取消双层夹胶玻璃等。除此之外,动力参数和续航里程也均有“缩水”。
日前,车质网从相关渠道获悉,特斯拉中国正在推进两个新车项目,内部代号为E41、D50,分别为现款(丨)和的“廉价版”。特斯拉已经在美国本土上市了廉价版Model Y和Model 3,官方宣称为标准版。新车主要针对细节设计和配置进行调整,价格直降数千美元。
结合海外版车型来看,“廉价版”特斯拉Model Y和Model 3取消或简化了20余项配置,例如取消车头贯穿灯带、电动外后视镜调节方式改为手动、车窗取消双层夹胶玻璃等。除此之外,动力参数和续航里程也均有“缩水”。